Cambios significativos en el sector energético y ferroviario
La presidenta Claudia Sheinbaum ha firmado recientemente los decretos de las reformas de energía y trenes que han sido aprobadas por el Congreso de la Unión. Con estas reformas, se busca devolver al pueblo de México el control sobre Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), así como reactivar el servicio de trenes de pasajeros.
Revisión de la reforma energética de 2013
Durante una conferencia matutina, Sheinbaum expuso que la nueva reforma energética revierte los cambios realizados en 2013, donde Pemex y CFE fueron transformadas en “empresas productivas del Estado”. Este cambio se percibe como una forma de privatización. “Es una reforma que le devuelve al pueblo las empresas que siempre fueron del pueblo de México”, declaró Sheinbaum. La mandataria también anticipó que el próximo miércoles presentará el Plan Nacional de Energía, el cual incluirá espacios para la inversión privada, aunque esto quedará regulado en las leyes secundarias.
Proceso legislativo
El trámite legislativo concluyó el 24 de octubre, tras obtener el voto de al menos 20 congresos estatales. La reforma implica modificaciones a los artículos 25, 27 y 28 de la Constitución. Revirtiendo parcialmente la apertura al capital privado que se había establecido anteriormente. Con estas reformas, Pemex y CFE dejarán de ser empresas productivas del Estado y recuperarán su estatus de empresas públicas, lo que les permitirá centrarse en garantizar servicios públicos en lugar de maximizar valor para el Estado.
Cambios en el sector ferroviario
En el ámbito ferroviario, se busca impulsar los servicios de trenes de pasajeros, que fueron descontinuados en 1995 debido a un proceso de privatización. Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario. Destacó que la reforma busca mejorar la calidad de vida, reducir el tiempo de recorrido. Y ofrecer servicios a comunidades aisladas. Sheinbaum ha anunciado que para el próximo año se destinarán 150,000 millones de pesos a la construcción de trenes de pasajeros, con rutas iniciales que conectarán el AIFA con Pachuca y el tren México-Querétaro.
En conclusión, las reformas firmadas por Claudia Sheinbaum representan un paso importante hacia la recuperación del control del Estado sobre sectores estratégicos como la energía y el transporte ferroviario, marcando un cambio significativo en la política energética y de infraestructura de México.